内容摘要:本报讯今天开幕的第十四届北京国际车展迎来首个媒体日,展厅没有过多浮夸的装饰和“喧宾夺主”的车模,取消了专门的豪车馆,而在老国展8号馆还专门设置了新能源车展区。
关键词:新能源车;阵容;北京;车展;展区
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北京国际车展今日开幕
“北京牌”新能源车亮最强阵容
北京晚报讯 今天开幕的第十四届北京国际车展迎来首个媒体日,展厅没有过多浮夸的装饰和“喧宾夺主”的车模,取消了专门的豪车馆,而在老国展8号馆还专门设置了新能源车展区。
本届车展总展出面积达到22万平方米,是2016年度全球规模最大的汽车展览会,吸引了来自14个国家和地区的1600多家参展商;共展示车辆1179辆;全球首发车112辆。此外,乐视、凯翼等智能互联网造车在车展的“新鲜现身”也相当抢眼。
国内首款电动超跑亮相
传统上E4馆一直是豪车馆,本届车展这里被“北京牌”汽车及德国戴姆勒、韩国现代、日本铃木等品牌占领。记者看到,北汽新能源携全新纯电动家族阵容亮相,其中,国内首款赛车级纯电动超级跑车、EX200无人驾驶车、国内首款续航里程突破400公里的高档B+级纯电动公商务轿车EH400和A级纯电动SUV-EX300L等四款首发车型共同组成了本届北京车展“最强新能源首发阵容”。
特别值得关注的是北汽新能源自主研发的首款赛车级纯电动超级跑车“ARCFOX-7”,不到3秒即可从静止加速到100公里/小时,续航里程超过300公里,极速达260公里/小时。
专设“务实”新能源车展区
“本届车展专门在老国展8号馆设立新能源车展区,都是市场上可以买到的当下最流行畅销的车款。”据工作人员介绍,展区非常“务实”。记者看到,上汽、宝马、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、北汽新能源等基本市面上所有可以买得到的新能源车厂商都在这里布展。整体感觉国外厂商比国内厂商对于“纯电动”车的上市销售态度更为谨慎,比如宝马展台的四款新能源车,只有41.6万起的I3是纯电动,其他三款都是油电混合;而各国内厂商的展台则更多展示着纯电动车型。比如众泰今天发布的一款6万多元的纯电动微型小车E200,保修8年12万公里,续航里程220公里。
豪车馆没了豪车低调亮相
与往年的风光相比,今年的豪车展区热闹不再,没有车模也没有大批量聚集的人群。豪车们低调分散在各个展馆的角落里。
上午9点左右,E1馆入口处英国豪车品牌宾利与国产红旗轿车的展区相对而望。可是无论从人气还是展区面积,红旗都比宾利要热闹一些,红旗展区咨询处还特别挑选了两位美女坐镇,引得不少摄影记者拍照。今年兰博基尼带来了三款车参展,一直到上午9点半三辆车都被车罩蒙着,一位摄影记者路过拍照,停留时间不超过3秒。
在豪车相对集中的E1展区,一个上午的时间,记者并未听到有人打听豪车展台怎么走,反而遇到几位打听明星吴亦凡在哪儿的。







