2月4日晚上7时30分，广州海心沙码头。经过两年多精心筹备，珠江红船载着首演剧目《船说》起航，标志着消失多年的粤曲红船重现珠江。这是广州振兴“南国红豆”粤剧的重要举措之一。

　　红船是明清时粤剧演员的交通工具，因此粤剧演员又被称为“红船弟子”。曾几何时，珠江上红船帆影翩翩；如今，在社会变迁中消失无踪。而粤剧，也面临着观众渐稀、后继无人的尴尬局面。

　　2014年年初，广州市政协一份关于打造粤剧红船的提案，引起广州市委、市政府的关注。“我们期待《船说》成为广州旅游剧场的突破口，成为广州文化的新名片，能够让更多人关注粤剧，关注这座城市。”广州市政协副主席贡儿珍说。

　　今年2月4日，红船再起航。整个春节期间，市民游客都可以登红船看《船说》，领略粤曲魅力和广州文化。富丽堂皇的西关富商大宅，悬挂着祖传戏服的粤剧戏园后台等真实场景，让观众仿佛穿越回百年前的广州城。观看《船说》，观众可以回味百年前的戏班故事，于虚实间体验时光荏苒、城市变迁。

　　粤剧红船既承担着振兴粤剧的重要使命，也是广州探索发展文化旅游产业的重点项目，一开始就采取市场化运作。红船采取了“政府主导、企业投资、市场运营”的方式。“市场化运作要有经济效益才行，不少人曾担心红船能不能赚钱，这的确很考验人，但办法总比困难多。”广州市政协主席苏志佳说。令人欣喜的是，《船说》门票开售后十分火爆，在广州兴起了一股《船说》热潮。

　　“《船说》不是普通的晚会，也不是普通的剧目，而是一张广州市的新名片。”广州市政协秘书长、《船说》总体创意策划、编剧何继青说，“珠江夜游已经到了升级换代的时候，如果粤剧红船项目成功，会有更多的江河湖海旅游项目可以借鉴。”