“海口骑楼与海上丝路博物馆”研讨会1日下午在海口中山路35号召开，围绕“海口骑楼与海上丝路博物馆”如何定位及如何策划等相关事宜进行探讨。

　　关于目前“海上丝绸之路”的起点之争，海南省旅游发展研究会副会长蒙乐生认为，广州、泉州、漳州、合浦、扬州、福州等是“海上丝路”起点站中特定时期货物周转最多、影响最大的起点站，而海口港则是“海上丝路”的重要的中转站。

　　海南大学图书馆馆长詹长智表示，海口骑楼与海上丝路博物馆的构想是一个非常好的想法，海南文化确实需要梳理，要找到海口与海洋的关系，寻找海口的城市精神，以文字、实物图像等形式系统、准确地展现海南文化、文化精神及文化发展。

　　中国南海研究院海洋经济研究所所长李建伟以更加直观具体的受众切入点，提出了自己的意见。她表示，博物馆在构建中还要考虑信息如何传递，要考虑到参观者最想看到什么，为不同年龄段的参观者，制定不同的表现方式。

　　海南民俗协会副会长胡亚玲提出，在当今这个读图时代，一些重要历史的历史图片已不太好找到，可以采用绘图的方式描述出当时的场景，而能有图片表现的要做到“图文并茂”。

　　海南骑楼联结城市文脉，是城市遗产的“文化奇迹”，她记录城市发展的历史沧桑，是展现历史文化名城重要价值的人文基石。“海口骑楼与海上丝路博物馆”旨在保护与开发“中国历史文化名街”，为推动海口历史文化名城融入21世纪海上丝路经济带探寻与发现新的结合。

　　据悉，该博物馆将设在一栋三层的骑楼里，面积约1000平方米。