从泰国首都曼谷乘飞机向北，机翼下的山峰越来越多、森林越来越密，一个多小时后，飞机降落在泰国最北部的清莱机场。记者换乘汽车沿一号公路向北，道路两旁连绵起伏的山峰逐渐升高，路边用泰语和英语两种文字书写的“吸毒者必亡、贩毒者必抓”“全民齐心、远离毒品”的宣传牌不断闪现。不少宣传牌上还有泰国禁毒委员会“1386”的举报电话，道路沿途的检查站也越来越多。

　　全力堵截——

　　在边境地区设立上百个检查站阻止“金三角”毒品流入

　　在距离泰缅边境约40公里的格班丹检查站，几名警察在细致地检查一辆越野车，缉毒犬也跳上车子，把车辆内外嗅了个遍。检查站旁沙袋堆垒的掩体内，全副武装的士兵警惕地注视着周边茂密的丛林。

　　“这里距离边境很近，国境对面是毒品的主要来源地‘金三角’，这条公路就通往缅甸，山上还有通往‘金三角’的丛林小道，检查站的职责就是在边境地带堵截毒品流入泰国。”检查站站长纳塔吉少校对记者说。

　　泰国北部与缅甸有500多公里的边境线，是“金三角”毒品进入泰国的主要通道，毒品从清莱、清迈、夜丰颂等府进入泰国，占流入泰国毒品总量的90%，“随着打击力度加大，贩毒分子会转移生产地点和贩运路线，在清迈、夜丰颂等地寻求进入泰国的新通道，因此军警联合在边境地区设立了上百个固定和非固定检查站，以全力堵截毒品进入泰国。”泰国禁毒委员会秘书长诗林亚对记者说。

　　在检查站内，记者看到一台电脑连接到泰国禁毒委员会的车辆监控系统，只需输入车牌号，该车辆3个月内的行驶轨迹立刻显示在屏幕上，“在对所有车辆进行检查的基础上，我们还根据车辆行驶轨迹，筛查可疑车辆进行重点检查。对于通过的人员，也是全覆盖式检查，并通过居住地和行为特点进行重点检查。”

　　“毒品流入泰国后，会分销给来自周边其他国家的毒贩，流向世界各地”，诗林亚向记者描绘了一幅毒品贩运路线图。

　　纳塔吉少校告诉记者，格班丹检查站24小时值班，由军队、警察、边境警察、地方政府治安人员共同组成，每月都能查到贩运毒品案件十几起，最多的一次截获4万粒摇头丸。而事实上通过检查站贩运的毒品只占极少部分，“金三角”大部分毒品都是通过人背马驮，避开交通干线和支线上的检查站，在边境村庄集中后，通过车辆大批运往内地，然后进入曼谷等中心城市。还有的是通过边境相连的山林贩运到周边国家，真实数量实在难以估计。